Pneumàtics i direcció · Sant Andreu

Equilibrat electrònic de rodes

Vibració al volant entre 90 i 130 km/h: el clàssic desequilibri de roda. Es corregeix a l'equilibradora electrònica amb contrapesos exactes, i el cotxe torna a planxar l'autopista.

Què inclou aquest servei a Tallers Marathon?

Equilibrat electrònic de les rodes amb contrapesos adequats a cada llanta i revisió de l'estat del pneumàtic.

  • Equilibradora electrònicaDetecta el desequilibri estàtic i dinàmic de cada roda.
  • Contrapesos correctesDe grapa o adhesius segons la llanta, col·locats on toquen.
  • Inspecció del pneumàticDeformacions, plans i bonys que l’equilibrat no pot corregir.
  • Les quatre rodesEl desequilibri del darrere es nota menys al volant, però castiga igual.

Per què vibra el volant a partir de 100 km/h?

La causa més freqüent és el desequilibri de les rodes davanteres: amb prou feines uns grams descentrats fan que a velocitat d'autopista la roda "salti" desenes de vegades per segon. Si la vibració apareix en frenar, el sospitós són els discos; si és constant, l'equilibrat.

Detall que estalvia visites: fixa't en quan vibra. Vibració constant que apareix i desapareix amb la velocitat = equilibrat. Vibració només en frenar = discos deformats. Vibració en accelerar que cessa en deixar anar gas = transmissió. Amb aquesta observació feta, el diagnòstic va directe. L'equilibrat es descompon amb la vida normal de la roda: contrapesos que es desprenen en un sot, fang sec enganxat per dins de la llanta (més comú del que sembla) o el desgast natural del pneumàtic. Per això va inclòs amb cada pneumàtic nou i convé repetir-lo si apareix la vibració. Si després d'equilibrar persisteix, busquem deformació a la llanta o al pneumàtic: l'equilibrat corregeix pesos, no cops.

Preguntes freqüents

S'equilibren les quatre rodes o només les davanteres?

Les quatre: el desequilibri del darrere no se sent tant al volant, però desgasta pneumàtics, rodaments i suspensió igual.

Quant es triga?

Uns 30–45 minuts les quatre rodes. Pots esperar-ho al taller.

Per què torna la vibració al cap de pocs mesos?

Contrapès després, brutícia a la llanta o un pneumàtic que s'està deformant. Si es repeteix aviat, revisem la roda a fons, no només la tornem a equilibrar.

La vibració pot danyar el cotxe?

Mantinguda en el temps, sí: accelera el desgast de rodaments, ròtules i amortidors, a més d'adormir-te les mans a cada viatge. És barata de corregir; corregeix-la.

Pressupost gratuït

Demana pressupost de equilibrat de rodes

Explica'ns què necessita el teu cotxe i et responem amb un pressupost tancat, sense compromís.

Darrera actualització: