Canvi de kit de distribució
Corretja o cadena, corrons, tensors i bomba d'aigua, respectant els intervals del fabricant.
Veure canvi de kit de distribucióServeis · Tallers Marathon
Canvi de kit de distribució, reparació de motors i neteja del sistema d'injecció a Sant Andreu. Intervencions de precisió amb recanvi de primeres marques i garantia per escrit.
Aquestes són les feines de motor i distribució que fem a Sant Andreu, cadascuna amb la seva pàgina de detall.
Corretja o cadena, corrons, tensors i bomba d'aigua, respectant els intervals del fabricant.
Veure canvi de kit de distribucióDes d'una junta de culata fins a la reconstrucció del motor, amb diagnòstic previ honest.
Veure reparació de motorsNeteja i reparació d'injectors per recuperar consum, potència i suavitat.
Veure sistema d'injeccióEn la majoria de motors, el kit de distribució es canvia entre els 60.000 i els 160.000 km, o cada 5–10 anys, segons el fabricant. L'interval exacte és al pla de manteniment del teu model, i convé no apurar-lo.
El que més ens pregunten és si es pot esperar "una mica més". La resposta honesta: la corretja no avisa. Quan es trenca, les vàlvules colpegen els pistons i una intervenció programada es converteix en una reparació de motor diverses vegades més cara. Si el teu cotxe ha passat l'interval o no coneixes l'historial (típic en cotxes de segona mà), demana pressupost i sortim de dubtes amb la documentació del fabricant al davant.
Resum ràpid: si el dany és localitzat (junta, culata, un cilindre), reparar sol compensar; si el bloc està danyat o el cotxe té molt valor d'ús, el motor reconstruït d'intercanvi pot ser l'opció més assenyada.
| Criteri | Reparació | Motor d'intercanvi |
|---|---|---|
| Abast | Es repara només el que està danyat | Se substitueix el motor per un de reconstruït |
| Termini | Variable segons el dany | Més previsible |
| Quan triar-lo | Dany localitzat i motor sa en general | Dany estructural del bloc o desgast generalitzat |
Abans de decidir, fem un diagnòstic amb pressupost de les dues vies quan té sentit; decideixes tu amb els números al davant.
El kit complet: corretja o cadena, corrons i tensors, i gairebé sempre la bomba d'aigua, perquè va moguda per la mateixa corretja i no compensa no canviar-la. Tot amb recanvi de primer equip o qualitat equivalent.
Taques sota el cotxe, nivell que baixa entre revisions o el testimoni de temperatura són els senyals típics. Amb una inspecció localitzem la fuita abans que danyi el motor.
En motors amb molts quilòmetres i ús urbà, sí: millora el ralentí, el consum i la resposta. Primer mesurem; si els injectors estan bé, t'ho diem i no facturem feines innecessàries.
Sí, totes les intervencions de motor es lliuren amb garantia per escrit de mà d'obra i recanvi.
Pressupost gratuït
Explica'ns què necessita el teu cotxe i et responem amb un pressupost tancat, sense compromís.
Darrera actualització: