Escapament i emissions · Sant Andreu

Vàlvula EGR: descarbonització i substitució

Estrebades, pèrdua de potència, fum negre i ralentí inestable: l'EGR carbonitzada és una de les avaries més comunes del dièsel urbà. Sovint es resol netejant, sense canviar la vàlvula.

Què inclou aquest servei a Tallers Marathon?

Diagnòstic del funcionament real de l'EGR, descarbonització de vàlvula i conductes, i substitució quan el mecanisme està esgotat.

  • Diagnòstic amb dades en viuComprovem obertura real de la vàlvula davant de la teòrica.
  • DescarbonitzacióNeteja de vàlvula i conductes d’admissió carbonitzats.
  • Substitució quan tocaVàlvula nova de primer equip si el motor o el sensor estan esgotats.
  • Adaptació per diagnosiL’EGR nova s’adapta i se’n verifica el cicle complet.

Què fa la vàlvula EGR i per què s’espatlla tant?

Recircula part dels gasos d'escapament a l'admissió per reduir els òxids de nitrogen; en treballar amb gasos carregats de sutge, es va carbonitzant fins a quedar-se enganxada. L'ús urbà amb motor fred accelera el procés.

La pregunta estrella del taulell: "me l'anul·les i ja està?". No, i t'expliquem per què més enllà de la multa: anul·lar l'EGR puja la temperatura de combustió, i en molts motors això acaba danyant injectors, culata o turbo. L'avaria barata es converteix en cara. El que sí que funciona: netejar vàlvula i col·lector quan la carbonissa és el problema, i corregir el patró d'ús — el dièsel de trajectes curts és la fàbrica de carbonissa perfecta. Si el teu cotxe encadena avaries d'EGR i DPF, potser la conversa honesta és si el dièsel és el cotxe adequat per al teu ús.

Preguntes freqüents

Netejar o canviar l'EGR?

Si el mecanisme (motor elèctric o pneumàtic i sensor de posició) funciona, la neteja sol ser suficient. Si està esgotat, es canvia la vàlvula. Ho diu la mesura, no l'ull.

Quant dura la neteja?

Segons el motor i l'accés a la vàlvula, entre unes hores i un dia de taller. Alguns motors exigeixen desmuntar el col·lector d'admissió.

Es tornarà a embrutar?

Amb el mateix patró d'ús, sí, en alguns anys. Un viatge setmanal a règim alt retarda molt l'acumulació de carbonissa.

L'EGR afecta la ITV?

Sí: amb l'EGR en fallada el cotxe emet més i pot superar els límits de fums. Amb avaria activa a la centraleta, a més, és rebuig directe.

Pressupost gratuït

Demana pressupost de vàlvula EGR

Explica'ns què necessita el teu cotxe i et responem amb un pressupost tancat, sense compromís.

Darrera actualització: