Neumáticos y dirección · Sant Andreu

Equilibrado electrónico de ruedas

Vibración en el volante entre 90 y 130 km/h: el clásico desequilibrio de rueda. Se corrige en la equilibradora electrónica con contrapesos exactos, y el coche vuelve a planchar la autopista.

¿Qué incluye este servicio en Tallers Marathon?

Equilibrado electrónico de las ruedas con contrapesos adecuados a cada llanta y revisión del estado del neumático.

  • Equilibradora electrónicaDetecta el desequilibrio estático y dinámico de cada rueda.
  • Contrapesos correctosDe grapa o adhesivos según la llanta, colocados donde tocan.
  • Inspección del neumáticoDeformaciones, planos y bultos que el equilibrado no puede corregir.
  • Las cuatro ruedasEl desequilibrio trasero se nota menos en el volante, pero castiga igual.

¿Por qué vibra el volante a partir de 100 km/h?

La causa más frecuente es el desequilibrio de las ruedas delanteras: bastan unos gramos descentrados para que a velocidad de autopista la rueda "salte" decenas de veces por segundo. Si la vibración aparece al frenar, el sospechoso son los discos; si es constante, el equilibrado.

Detalle que ahorra visitas: fíjate en cuándo vibra. Vibración constante que aparece y desaparece con la velocidad = equilibrado. Vibración solo al frenar = discos alabeados. Vibración al acelerar que cesa al soltar gas = transmisión. Con esa observación hecha, el diagnóstico va directo. El equilibrado se descompone con la vida normal de la rueda: contrapesos que se desprenden en un bache, barro seco pegado por dentro de la llanta (más común de lo que parece) o el desgaste natural del neumático. Por eso va incluido con cada neumático nuevo y conviene repetirlo si aparece la vibración. Si tras equilibrar persiste, buscamos deformación en llanta o neumático: el equilibrado corrige pesos, no golpes.

Preguntas frecuentes

¿Se equilibran las cuatro ruedas o solo las delanteras?

Las cuatro: el desequilibrio trasero no se siente tanto en el volante, pero desgasta neumáticos, rodamientos y suspensión igual.

¿Cuánto se tarda?

Unos 30–45 minutos las cuatro ruedas. Puedes esperarlo en el taller.

¿Por qué vuelve la vibración a los pocos meses?

Contrapeso desprendido, suciedad en la llanta o un neumático que se está deformando. Si se repite pronto, revisamos la rueda a fondo, no solo la equilibramos otra vez.

¿La vibración puede dañar el coche?

Mantenida en el tiempo, sí: acelera el desgaste de rodamientos, rótulas y amortiguadores, además de dormirte las manos en cada viaje. Es barata de corregir; corrígela.

Presupuesto gratuito

Pide presupuesto de equilibrado de ruedas

Cuéntanos qué necesita tu coche y te respondemos con un presupuesto cerrado, sin compromiso.

Última actualización: