Mantenimiento y revisiones · Sant Andreu
Revisión pre-ITV en Barcelona: pasa a la primera
Repasamos exactamente los puntos que comprueba la estación de ITV y corregimos lo que provocaría un rechazo, antes de que pidas cita. Sin colas repetidas ni segundas inspecciones.
¿Qué incluye este servicio en Tallers Marathon?
Comprobación de los grupos que inspecciona la ITV: alumbrado, frenos, neumáticos, dirección, emisiones y testigos.
- Alumbrado y señalizaciónTodas las luces, intermitentes, catadióptricos y claxon.
- Frenos, neumáticos y direcciónEficacia de frenada, dibujo y estado de neumáticos, holguras.
- Emisiones y testigosHumos, sistema de escape y testigos del cuadro (rechazo directo si hay avería activa).
- Documentación y detallesEscobillas, cristales, retrovisores y todo lo que mira el inspector.
¿Qué es lo que más suspende en la ITV?
Alumbrado, neumáticos, frenos y emisiones concentran la mayoría de los rechazos. Casi todos son defectos baratos de corregir en taller y caros en tiempo si te obligan a una segunda inspección.
Un consejo de mostrador: no vayas a la ITV "a ver si cuela" con el testigo del motor encendido. Desde hace años la inspección lee la electrónica del vehículo, y una avería activa de emisiones es rechazo. Borrar el código la víspera tampoco funciona: los sistemas detectan que la centralita ha sido reseteada sin completar sus ciclos. Lo correcto es reparar la causa —a menudo algo tan simple como una sonda lambda— y presentarse con el coche sano. La normativa de inspección la publica la DGT.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo hago la pre-ITV?
Una o dos semanas antes de tu cita: margen suficiente para corregir cualquier defecto sin prisas.
¿Me acompañáis a pasar la ITV?
Podemos gestionar el paso por la estación por ti; consúltanos disponibilidad y coste al pedir cita.
Si aparece algo grave, ¿me obligáis a repararlo?
No. Te entregamos la lista de defectos con presupuesto cerrado y decides qué reparar. Nuestro trabajo es que no te pille de sorpresa en la estación.
¿La pre-ITV garantiza el apto?
Garantiza que el coche sale del taller sin los defectos que detectamos, que son los mismos puntos que revisa la estación. El apto lo emite la ITV, pero las sorpresas se reducen al mínimo.
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